La profondità della scultura deve essere verificata regolarmente. Il codice della strada prescrive che lo spessore minimo degli intagli del battistrada (profondità scultura) dei pneumatici sia di 1,6 mm per autoveicoli, di 1 mm per motocicli e di 0,5 mm per ciclomotori. I pneumatici hanno dei testimoni di usura che indicano all’automobilista se sono vicini o meno al limite di usura. Gli indicatori d’usura nelle coperture Michelin appaiono sul battistrada sotto forma di barrette trasversali lisce quando la profondità è appunto di 1,6 mm (per gli autoveicoli). Il posizionamento di tal barrette viene indicato da un Bibendum (omino Michelin) in rilievo posizionato nella zona fianco-sommità delle coperture stesse. A profondità scultura ridotta si riduce la capacità di aderenza su fondi scivolosi. In caso di sostituzione di due pneumatici e per un miglior comportamento del veicolo è preferibile montare i pneumatici nuovi o meno usurati all’asse posteriore.
Tale documento ha carattere informativo, divulgativo e non esaustivo della totalità delle problematiche riguardanti il corretto impiego dei pneumatici.